ÖZEL HABER - Ali Çekdar KORKMA
Türkiye genelinde eylül ayında trafiğe kaydı yapılan motorlu taşıtların çoğunluğunu motosikletler ve otomobiller oluşturdu. Diyarbakır’da ise motorlu taşıtların tercih oranları dikkat çekici bir dağılım sergiliyor. TÜİK’in yayınladığı verilere göre, şehirde hangi taşıt türlerinin öne çıktığı ve toplam araç sayısının ne kadar olduğu hakkında detaylı bilgi verildi. Diyarbakır’ın trafiğine dair bu veriler hangi taşıtların tercih edildiğini gözler önüne seriyor.
DİYARBAKIR'DA EN ÇOK OTOMOBİL TERCİH EDİLDİ
Diyarbakır’da eylül 2024 itibarıyla toplam 165.997 motorlu taşıt bulunuyor. Bu taşıtların en büyük bölümünü 75.165 adetle otomobiller oluşturuyor. Otomobillerin ardından en fazla tercih edilen taşıt türü ise 27.309 adetle traktörler oldu. Bu oran, tarımın şehirde önemli bir yere sahip olduğunu gösteriyor.
MOTOSİKLET VE KAMYONET SAYISI
Diyarbakır’daki motosiklet sayısı da oldukça dikkat çekici. Toplamda 21.918 motosikletle şehir genelinde motosiklet kullanımı, özellikle kısa mesafeli ulaşımda popüler. Diğer taraftan, şehirde 24.927 kamyonet bulunmakta olup, ticaret ve lojistik sektöründe sıkça tercih edilen bu araçlar, şehir ekonomisinin dinamiklerini yansıtıyor.
KAMYON, MİNİBÜS VE ÖZEL AMAÇLI TAŞITLAR
Diyarbakır’da 7.433 adet kamyon, 6.465 adet minibüs ve 1.180 adet özel amaçlı taşıt bulunmaktadır. Kamyonların varlığı, şehrin lojistik ve inşaat sektörlerinde aktif bir pazar olduğuna işaret ederken, minibüsler ise toplu taşımanın temel araçlarından biri olarak kullanılıyor. Özel amaçlı taşıt sayısının düşük olması ise bu tür araçların şehirde sınırlı kullanıldığını göstermektedir.
DİĞER İLLERLE KARŞILAŞTIRMA
Türkiye genelinde taşıt türlerine göre dağılımda motosiklet ve otomobil en yüksek oranları oluştururken, Diyarbakır’da traktörlerin ön planda olması şehre özgü bir durum olarak dikkat çekiyor. Bu durum, Diyarbakır’ın kırsal alanlarında tarım faaliyetlerinin yoğun olduğunu kanıtlıyor.
Diyarbakır'da motorlu taşıtların çeşitliliği ve dağılımı, şehirdeki ekonomik ve sosyal yapının önemli bir yansımasıdır. Otomobil ve traktörlerin yoğun kullanımı, kentsel ve kırsal dinamiklerin bir arada bulunduğu Diyarbakır’da farklı ihtiyaçlara yanıt veriyor.
